BMC-Rallye Raid
Le BMC-Rallye Raid est homologué FIA, a été développé et réalisé spécialement pour participer à des compétitions grand raid comme le Dakar, l'Africa Race, le Silk Way Rally ou des Bajas.
L'habitacle est spacieux et adapté à toutes les morphologies, il est pressurisé pour empêcher la poussière de rentrer et climatisé.
Les quatre demi-trains sont interchangeables et un emplacement à l'avant est réservé pour un demi-train complet de rechange.
Elle est également équipée d'un système d'optimisation de la pression des pneus, réglable par le copilote en roulant et de deux vérins de levage (850mm) Fournales en cas d'ensablement.
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Palmarès du
BMC-Rallye Raid
FENIX Rally 2022
13ième Open Car
M'Hamid Express 2015
4ième place
24H TT du Portugal 2014
16ième place
24H TT du Portugal 2013
2ième place
Caractéristiques techniques (évolutives en fonction de vos souhaits)
Mécanique :
Moteur : BMW (Préparation JMS Systems), évolutif
Cylindrée : 2L / 4 cylindres
Suralimentation : mono turbo ou bi turbo
Puissance din : 226cv / 280cv
Couple Moteur : 460Nm / 570Nm (avec bride FIA : Ø38mm)
Transmission :
Transmission : 2 roues motrices
Boite de vitesses : Séquentielle 6 rapports SADEV
Embrayage : tri-disques KENNEDY
Suspension :
Amortisseurs : FOURNALES (Oléopneumatique), évolutif
Débattement : 400mm
Freinage :
Disques : ø 312mm
Etriers : Outlaw 3000
Châssis tubulaire :
Acier : 25CRMO4 / 15CDV6
Longueur : 4300mm
Largeur : 2100mm
Poids : 1460Kg (avec 3 roues de secours)
Voie : 1850mm
Empattement : 2950mm
Jantes : 16 pouces
Pneumatique : 285/75 R16
Equipements :
Réservoir : 180L,
2 Vérins de levage : FOURNALES (850mm)
Habitacle pressurisé et climatisé
Système de contrôle de pression des roues embarqué
Equipement FIA (navigation, ...)
