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BMC-2RM

Le châssis BMC  deux roues motrices a déjà remporté le Challenge Endurance 2 Roues Motrices et participé à des rallyes tout terrain comme le Rallye des Cîmes, de Plaines & Vallées ou d'Arzacq.

BMC-2RM_Saison 2017_A. CABE - M. COLLIN
BMC-2RM_Saison 2017_O. LATCHERE -  M. ORGAMBIDE_ (3)
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELERIN -  A. ETCHEVERRY_ (2)
BMC-2RM_Saison 2017_O. LATCHERE -  M. ORGAMBIDE_ (1)
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELERIN -  A. ETCHEVERRY_ (3)
BMC-2RM_Saison 2017_O. LATCHERE -  M. ORGAMBIDE_ (2)
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELERIN -  A. ETCHEVERRY_ (1)
BMC-2RM_Saison 2017_O. LATCHERE - N. ETCHECOPAR_ (2)
BMC-2RM_Saison 2017_O. LATCHERE - N. ETCHECOPAR_ (1)
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELRIN - L. BABAQUY_4
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELRIN - L. BABAQUY_6
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELRIN - L. BABAQUY_1
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELRIN - L. BABAQUY_5
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELRIN - L. BABAQUY_3
BMC-2RM_Saison 2017_R. PELRIN - L. BABAQUY_2
BMC-2RM_Saison 2016_2
BMC-2RM_Saison 2016_3
BMC-2RM_Saison 2016_4
BMC-2RM_Saison 2016_5
BMC-2RM_Saison 2016_6
BMC-2RM_Saison 2016_7
BMC-2RM_Saison 2016_9
BMC-2RM_Saison 2015_1
BMC-2RM_Saison 2015_2
BMC-2RM_Saison 2015_3
BMC-2RM_Saison 2015_4
BMC-2RM_Saison 2015_5
BMC-2RM_Saison 2015_6
BMC-2RM_ (14)
BMC-2RM_ (11)
BMC-2RM_ (10)
BMC-2RM_ (17)
BMC-2RM_ (6)
BMC-2RM_ (2)
BMC-2RM_ (16)

Palmarès du BMC-2RM

 

10ième et 12ième au Rallye TT des Cîmes 2015

7ième au Rallye TT d'Orthez 2016

3ième au 6H TT de Pau Tarsacq 2013

9ième au Rallye TT du Barétous 2017

Vainqueur du challenge 
2 Roues Motrices 2013 & 2012

Caractéristiques techniques (évolutives en fonction de vos souhaits)

Mécanique :
                Moteur : Honda, évolutif

                Cylindrée : 2L / 4 cylindres

                Puissance din : 247cv

                Couple Moteur : 225Nm

                

Transmission :

                Transmission : 2 roues motrices

                Boite de vitesses : Séquentielle 6 rapports - SADEV - SL 90-20

                Embrayage : bi-disques HELIX

                

Suspension :
                Amortisseurs : FOURNALES (Oléopneumatique), évolutif

                Débattement : 340mm

Freinage :

                Disques : ø 312mm

                Etriers : Outlaw 2000

 

Châssis tubulaire :

                Acier : 25CRMO4 / 15CDV6

                Longueur : 3715mm

                Largeur : 1920mm

                Poids : 930Kg

                Voie : 1685mm

                Empattement : 2520mm

                Jantes : Evo Corse 6.5x16

                Pneumatique : 205/90-R16

 

Equipements :

                Version Endurance T.T.

                Version Rallye T.T.

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